标签：油电同权
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广汽本田续约10年：不跑路不抢权，是稳赢还是“赌命”？
广汽本田完成10年续约，合同条款出现根本变化——本田首次具备在中国独立研发新车型的能力。雅阁上半年销9.1万辆撑住基盘，但电动化转型压力不减。广汽本田的处境类似......
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购置税减半、车船税取消、电池恢复征税，“油电同权”三重税改落地，新能源车大洗牌开始
2026年，购置税减半、车船税免征取消、锂电池恢复征收消费税——三重税改密集落地，“油电同权”正式启动。单车成本增加数百元，车企大概率自行消化。有自研电池能力的......
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11年免税时代终结：锂电池恢复征税，新能源车电池大洗牌谁先出局
2026年9月起，实施11年的锂电池消费税免征政策正式终结，锂离子电池按2%征税，2027年升至4%。纯电单车成本增加400-2400元，整车利润率仅1.5%的......
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